1、最简单方式，是把工程车驶到不负面影响其他人的地方性，月亮能测向仪的地方性，把车窗全数关上，展开曝晒去乘法，已连续曝晒2个半小时，此种方式采用2--3次，及去除后备箱致癌物质多环芳香烃也能去除臭味，那个配套措施十分称心。但要特别注意低温对电动汽车的侵害，特别注意维修保养。
2、买回助剂，买许多助剂放到后备箱两个地方性，展开助剂稀释处置，那个是较为自然科学方式。但要不定期更改炭包，防止稀释饱和状态后又再度转化成。
3、特别针对臭味而言能在车中装许多剩饭剩菜的花生，花生有蔬果的香味，像红豆，薄荷，柚子等香味较为的浓，放到后备箱能明显改善后备箱的臭味，发涨这些刺鼻的臭味。但对去除甲醛没任何人的促进作用。
4，采用专精的除醛辅助工具，如甲醛净，奈米除醛微粒等专精除醛辅助工具。
汽车内饰中的塑料件、皮革、胶黏剂同样可能释放甲醛等挥发性有机物。新车宜多开窗通风、避免长时间密闭暴晒；高温暴晒会使车内污染物释放加快，上车前先通风换气，有助于改善车内空气质量。
写字楼、办公室等场所往往装修集中、通风时间有限，办公家具、地毯、隔断板材叠加，容易造成污染物累积。建议在投入使用前进行室内空气检测，并保持新风或定期开窗通风；人员密集、密闭时间长的空间尤其需要关注空气质量变化。
甲醛（化学式 HCHO，CAS 号 50-00-0）在常温常压下是一种无色、有刺激性气味的气体，沸点约 -19.5℃，易溶于水。室内甲醛主要来自各类人造板材、胶黏剂、涂料与纺织品的缓慢释放，释放周期往往较长，因此仅靠短期通风，通常难以把板材深层的甲醛清除干净。
房屋不宜装修完就立即入住，建议先充分通风，并在入住前完成室内空气质量检测。若检测结果接近或超过标准限值，可结合通风与专业治理；对孕妇、婴幼儿家庭，更宜在确认空气合格后再搬入。
甲醛的释放速度与温度、湿度、通风条件密切相关。温度升高时，甲醛的挥发会相应加快；夏季高温高湿，或冬季供暖、门窗紧闭时，室内甲醛浓度都容易上升。此外，家具装载度、板材种类与封边工艺，也会影响实际的释放水平。
我国现行《室内空气质量标准》（GB/T 18883-2022）规定，关闭门窗后室内甲醛的 1 小时均值限值为 0.08 mg/m³；《民用建筑工程室内环境污染控制标准》（GB 50325-2020）规定，Ⅰ类民用建筑（住宅、医院、学校等）甲醛限值为 0.07 mg/m³，Ⅱ类建筑为 0.08 mg/m³。是否超标，宜以具备 CMA/CNAS 资质的检测机构出具的报告为准。
规范的室内空气治理一般包含现场检测评估、制定方案、源头施工、竣工验收与复检等环节。治理前建议先由具备 CMA/CNAS 资质的第三方机构检测，明确污染程度；治理后同样应通过复检确认结果，而不宜仅凭口头承诺判断效果。
需要说明的是，绿植、活性炭等方式对降低室内甲醛浓度的作用较为有限，多用于辅助吸附异味；柚子皮、空气清新剂等只是掩盖气味，并不能减少甲醛。通风换气是经济实用的方式，但受天气与户型限制，且难以触及板材内部的甲醛。
